Kode P 18 spicy
Voile acheté : 18/05/2022
Nombre de vols : 50 vols
Etat : Très bon état
Kode P
Double-surface ultralégère
L’association de matériaux légers et d’une architecture interne innovante garantissent un équilibre optimal entre légèreté et durabilité.Un pilotage adapté à votre pratique
Un pilotage agréable et plus intuitif pour les tailles classiques (20, 22, 24 et 26) et plus direct et dynamique pour les petites tailles (16 et 18) pour les pilotes expérimentés.Une aile incontournable pour explorer
Sa polyvalence vous ouvrira la porte de nouvelles aventures. Cette aile vous permet de voler en thermique ainsi que par vent soutenu sans avoir à faire de compromis sur la sécurité et le confort. En plus de cela, sa légèreté et son gonflage facile sur tous types de terrains vous permettront de profiter pleinement de toutes vos aventures de marche et vol.
L’association de matériaux légers et d’une architecture interne innovante garantissent un équilibre optimal entre légèreté et durabilité.Un pilotage adapté à votre pratique
Un pilotage agréable et plus intuitif pour les tailles classiques (20, 22, 24 et 26) et plus direct et dynamique pour les petites tailles (16 et 18) pour les pilotes expérimentés.Une aile incontournable pour explorer
Sa polyvalence vous ouvrira la porte de nouvelles aventures. Cette aile vous permet de voler en thermique ainsi que par vent soutenu sans avoir à faire de compromis sur la sécurité et le confort. En plus de cela, sa légèreté et son gonflage facile sur tous types de terrains vous permettront de profiter pleinement de toutes vos aventures de marche et vol.
Spécifications techniques
12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ALVÉOLES | NOMBRE | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | |
ALLONGEMENT | À PLAT | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | |
PROJETÉE | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | 3,83 | ||
SURFACE | À PLAT | m² | 12,5 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26,5 |
PROJETÉE | m² | 11,21 | 12,56 | 14,35 | 16,05 | 17,61 | 19,37 | 21,13 | 23,33 | |
ENVERGURE | À PLAT | m | 7,71 | 8,16 | 8,72 | 9,25 | 9,75 | 10,22 | 10,68 | 11,22 |
CORDE | MAXIMUM | m | 2 | 2,11 | 2,26 | 2,39 | 2,52 | 2,65 | 2,76 | 2,9 |
SUSPENTES | TOTAL | m | 130 | 202 | 218 | 231 | 243 | 255 | 267 | 281 |
PRINCIPAL | 3/3/2 | 3/3/2 | 3/3/2 | 3/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | 2+1/3/2 | ||
ÉLÉVATEURS | NOMBRE | A/B/C | A/B/C | A/B/C | A/B/C | A+A´/B/C | A+A´/B/C | A+A´/B/C | A+A´/B/C | |
COURSE ACCÉL. | mm | 100 | 100 | 100 | 100 | 160 | 160 | 160 | 160 | |
POIDS DE L´AILE | kg | 1,55* | 1,65* | 1,8* | 1,95* | 2,24* | 2,41* | 2,6* | 2,8* | |
VOLUM D´AILE | L | 9 | 9,5 | 10 | 10,5 | 11 | 11,5 | 12 | 12,5 | |
HOMOLOGATION |
EN 926-1
|
EN 926-1
|
||||||||
GAMME DE POIDS EN/LTF A | kg | – | – | – | 50-70 | 60-85 | 65-90 | 70-95 | 90-115 | |
GAMME DE POIDS EN/LTF B | kg | – | – | 45-70 | 70-80 | – | – | – | – | |
GAMME DE POIDS EN/LTF C | kg | – | – | 70-90 | 80-100 | – | – | – | – |